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G10高铁乘客的遭遇,最令人恐惧的一点是:你在每一个环节遇到的都是未知,可是在每一个环节都无法反抗。这趟车从上海往北京开,到济南的时候说是2车有阳性,1-3车乘客要全体下车,凭什么?这个范围是怎么划定的?不知道,让下车就下车呗。下车干嘛呢?说是检查,早下车早完成,可是下了车之后,就变成了要在济南酒店隔离,怎么变卦了?不知道。隔离就隔离呗,好歹是个酒店,又变成了用大巴拖走开两个半小时到滨州的方舱,酒店咋变方舱了?不知道。僵持了五个多小时后,又改了,变成80公里以外的一个隔离点,在哪儿?不知道;环境咋样?仍然是不知道。而且最妙的是,此时,那个2车的阳性复查之后,说其实是阴性,这个情况要怎么处理?现在这批人是当场解封,还是多少小时之后自动解封?还是不知道。总之吧,都说中国是个规矩森严的国家,其实不全对。中国的规矩,要说森严也森严,要说稀松也稀松。因为真正来讲,只有一个规矩是实的,那就是乖乖听话,要你干嘛就干嘛。除此之外,其他规矩都是虚的。也正是因为只有这条规矩是实的,所以其他地位想要有规矩就可以有规矩,不想有规矩也可以没规矩——反正你都会听话,我干嘛要跟你多费口舌?

其他同质的事情。啰嗦内容为主 

@normanzxy 补一个同质的事情。
因为武汉当下是公开免费的落地隔离;但是呢,武汉当地的隔离容纳量是吃不消每天抵达的需要隔离的人员数量的;
这样就变成了,吸收不了的就要被安置到周边地区,车票落地是武汉,正常来说,如果不隔离,或者在本地隔离,解除隔离后也就各自处理接下来的旅程。
现实就是,那些被大巴直接拉到周边的人,大巴只负责把人拉走,解除隔离时,大巴是最多只会把人送到当地的火车站或车站的;不管你接下来的目的地是哪,自费处理。
虽然这种钱没有很多,但这算不算是一种:不合理?
众人配合(不得不配合)去外地隔离,解除隔离却不把人送回落地的城市。

当然,这个问题,肯定不是今天武汉独一份的;
之前那些境外回来的,被分流的那些人,是不是其实早已体验过这种情况?

当这种情况被更多人体验了,才可能发现……不对劲……

当然,这种“不对劲”,可能,会察觉的也只是部分而已……

@normanzxy G10高铁乘客的遭遇就让我想起从英国回国转机的时候,航空公司(特别是吉祥航空)会不让密接乘客上后一程回中国的航班。这个标准相当他妈的玄学,开始是九宫格,还有一种说法是前后三排,后来又好像说是病例左右的严格不让上飞机,上述范围内的其他人第一程穿了防护服就可以。所以2月的时候好多人回国之前还得想办法搞到防护服,美其名曰“防护符”。
只能说这种管控上的任意性其实很多方面都在渗透着。当时从境外回国的人经历的困难,现在在扩大到更多人身上。

@normanzxy 无数次感慨中国人是真的太听话、太好管了,驯养两千年,终于养成沉默的羔羊

@normanzxy 上一个上了火车不知道自己会被拉到哪里的集体记忆是奥斯维辛。

@normanzxy 印证本人返乡经历:反正你都会听话,我干嘛要跟你多费口舌。

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