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大货车司机，运输车司机，也是国内典型的工作时间长/工资低/保险落实不到位/工作风险极大工作的典型了。这种工作成为工业标准的法外之地可太正常了，你难道还指望人家干着这种活还关心你的产品安全。结果工业油的毒性会顺着产业链流向绝不会去开大货车的人群，真是一种典型的洼地业力内循环了，大家一起拥抱这毒性！
@Esthers2411 也不叫「绝不会开大货车」吧，老干妈和大豆油这种生活必需的调味品货车司机也在用，终究是社会阶级越靠下的越受苦……
@Esthers2411 這個在經濟學上叫做外部性吧，貨車司機混裝的話他自己也受害，但是損害是多少多少萬分之一，而他徹底清洗油罐車，成本（人工、時間、費用）全是自己在承擔，他會怎麽選？這種類似例子有很多，比如爭取自由，爭取來了大家都自由，爭取不來你自己先被抓起來，所以大家都做縮頭烏龜，都指望別人出頭。回到這件事上，我不理解的點在於中糧之類的是央企，他自己應該有自己的運輸能力？他自己的車隊應該是只運輸自己的糧油吧？怎麽跑去拉汽油了？而且拉汽油屬於易燃易爆，加油站也不會同意隨便一輛拉豆油的車來拉汽油吧？更何況中石化也是央企，也應該有自己的運輸？這些運輸都外包了嗎？