Recent searches
Search options
这个解读很有趣：早在圣上力推一带一路之前，李嘉诚（在23个国家的43个港口）事实上已经建成了经济意义上的“一带一路”。但这并不是说，圣上只是错在没有早一点意识到李嘉诚的统战价值。恰恰相反，李嘉诚能把这事以江时代的“闷声发大财/在商言商”的方式做成，本身就是打在圣上脸上的一记耳光。证明了根本不用政治操弄，专心搞经济也能实现（哪怕是民族主义意义上的）目标。或者反过来说，如果不是圣上登基以来这通穷人乍富的折腾，中国的实际影响力，会比现在大得多。更别说如果中国经济如果不是被搞到现在这个灯枯油尽的鬼样子，摊上一个两百多年一遇的川普，借机登顶也不是没有可能。再说远一点，邓小平当年说“韬光养晦”，本身就是憋着等机会的意思。现在这个最好的机会，就这么被圣上的沉不住气给错过了。
@normanzxy 很明显，你既不懂“一带一路”的dual-use特征，所以导致你错误的以为李嘉诚这个“环球航线补给站”和一带一路是一样的。
一带一路的本质，是CCP评价PLA无法做到，在完全不受国际监督的条件下，在海洋上扩张其隐秘的物流活动（
俄伊，俄主要是包含的中亚五国）。换句话说，一带一路本质上是一条大陆国家在准备一条备用线路，属于“路权”扩张。军用产能必须的能源、稀有金属这些物资，必须保证即便在PLA侵略台湾时被北约先手经济封锁（一方面是北约各国内部的军事协调流程太多；另一方面仅看美国，日本珍珠港袭击之前，美国政府能做的也就是钢铁出口的经济制裁。）也能维持住，直到政治稳定。
一带一路是在普京奇袭克里米亚之前提出来的，那么设计这个备用线路（之所以说是备用，是因为当前大宗货物陆运的经济成本，即便不考虑区域政治动荡导致的损耗，也高于海运十倍不止）的路权策略。那么，对于PLA来说这其实是一种偏向于保守的战略。
而2014之后，中南海发现，CCP太高估NATO的真政治灵活性以及欧洲的军备储备了。这时候战略变得激进，就开始筹备在环球航线上搞军港了。
@normanzxy 但是CCP刚刚用债务陷阱弄了几个军港，国际上的动静就很大。
另外，你要是真以为李嘉诚，（这个能大规模把从大陆赚到的商业利益，批量转换成外汇的港商），其外汇投资项目没有CCP白区党在李嘉诚公司内给建议/在欧洲各国进行政治游说的策应，仅凭李嘉诚能自己做成，那只能说你格局感是一点都没有。这么多港口，你算算要多少钱，这里面要多大的杠杆，这个“杠杆”哪来的？
真全凭李嘉诚自己，那李嘉诚还算白手套吗？白手套的意思就是，真正在操作的，是里面那只手。
