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听说北京要建亚洲最大高铁站想起，我对北京大兴机场的印象，实际上是草桥地铁站的样子；因为每次下飞机基本都立刻上快线坐到草桥下来打车，直接打车反而要走更远。基本北京这些年的新建筑都挺反人类的，宇宙第一高铁站出来以后更不知啥样了
@aquilegia 频繁出行的城市里，对深圳T3的交通枢纽印象最好，除了新以外，装修色调光线和厕所清洁度和上海都拉开了距离。不过T3好像没有火车站。杭州东站、宁波站，地铁进火车候车室都要到室外绕一圈，武汉好像也是，不知道是用地限制还是设计不行。有段时间经常从上海站出行，觉得交通公共空间还是小的好用，和空间尺度对比，人不会觉得渺小。进站扶梯边上就是肯德基，提前点好，拎着上楼候车就行，不像高铁站，餐饮都在楼上。
@mingsang 深圳T3的环保做得也不错，顶棚可以调节角度借天光，明亮且省电。然后就是干净服务好。如果说哪里不太好，一是出租车停靠点偏远偏窄，二是内部步行距离太长。我过去经常搭国航往返京深，一般北京回到深圳再打网约车回家就意味着纵向穿越整个候机大楼，非常长。
深圳北站的位置在我看来很奇怪，因为用的次数太少所以都没想过要打听为什么建在那
@aquilegia @mingsang 我个人觉得深圳地铁开通11号线之后，机场的方便程度直接上了一个档次，从市区往返机场方便多了，以前那个1号线转公交让人头大
@aquilegia @mingsang 哈哈哈哈，那太可惜了！你们踩点登机（赶车）的确实不适合1号线转乘的线路 