所以我经常想问,2017年左右的西安到底是经历了什么高人的指点,居然把禁摩都解禁了的(个人觉得曲江一万块哈雷的作用应该不大,一万块哈雷很多地方都有的( :blobcatdead:

@Reiki
那是因为17年开始西安开始制定汽车尾号限行政策(17、18年作为过渡期仅冬季限行,19年开始常态化限行),并且西安公交龟速+地铁因文物保护进度长期受阻,如果一刀切怨声非常大(参见底下的那个知乎问题),最后学习了重庆经验(重庆因为地形限制,公交城轨发展也受到了严重影响),给政策开一道窗彻底放开禁摩,开始逐步放开摩托车,在一定程度上缓解了因限行导致的出行难问题。
参见:
m.xinhuanet.com/2017-11/18/c_1
liberty-hu.southfox.me/index.h

@AizawaTsuki 还晓得一刀切怨声非常大,就这个就已经超越了不少地方了 :blobcatshrug:

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@Reiki
毕竟当年西安有个把二环全修成平交路口的前市长导致直到今天还有本地人尤其是出租车司机在骂,所以没有接任者想步他的后尘。

@AizawaTsuki 原来能够有地方骂了还能够有这种效果,更加好了 :blobcatdead:

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