李欧米 @[email protected]

比如绿春、梅大这种公路，你以为地质条件越恶劣、设计难度越大、单位造价越高的地方，工程至少出力也越大，不，我印象里除了有军事意义的道路，比如西藏新疆的一些，其他完全看良心，也就是看天。典型比如贵州，我密集出差去的时候那些主力公路都是前土地财政时代修的，意味着钱很值钱，值得一贪。每条路都是山高谷深，但路面质量很差，而且从被撞断的护栏来看——术语叫波形护栏板，我在贵州路上literally见到这个东西被撞得到处都是，都来不及换，质地薄得像纸，碎裂形态有扭曲的、有粉碎的，有像瓷片的，有像水泥的，我说那都是盘山公路车辆冲劲儿也没多大啊能撞成这个德行。

提我国公路的维修期总觉得话没法说准，因为出厂状态就是盲盒。尤其每次大放水以后修的路。2011年秋我包车走河西走廊，本来很现成的一条路兰州-武威-张掖-酒泉，但没走成武威，因为路坏了，可能是夏天发水搞的，司机的原话是“粉碎”。问路什么时候修的，也就两三年，08-09四万亿之后。那次司机说了一路他老家人怎么包一台挖掘机就能参与工程分一杯羹的事。敦煌火车站出来到市里的路，当时就是新的，听说15年前后发洪水也冲坏了。

西部很多地质条件恶劣地区的公路我觉得也很难划定维修期，属于只要放松维护立马出事类型。但越是这种路维修费用还越高。

08年南方有一次特大雪灾，云桂川湘黔赣冻坏了很多路，但我没赶上冻坏的时候，赶上修好的时候了，就是大概隔二三年以后去出差，路都特别新；一问都是刚重修的。现在再有这种事还有没有那个钱。

土地财政后期个人经验印象里的路桥质量事故是少一些，大概层层滴漏再怎么样也能漏一些到正地方。

蚕宝宝胖虎

看一个医生吐槽病人没有性常识的串，觉得一点都不好笑，完全可以想象这些人成长过程中老师家长道貌岸然假装没这回事再提就抽你的尴尬嘴脸。
在Reddit上看过有个做家庭教育培训的人写的一篇如何与儿童谈性，性教育从0岁就开始了，洗澡换尿布的时候应该正确大方地称呼性器官，避免使用隐讳的爱称。因为小孩去上托儿所的时候就应该懂得何为隐私，以及万一受到侵犯可以没有心理负担地、准确地描述给大人听。

（现实是老妈妈忍无可忍和两岁半的幼兽谈话如下：尿完洗手，不要坐在马桶上玩阴茎，以后玩的时候多的是

没想到国药集团总工程师杨晓明被抓也让“疫苗”俩字上了一会儿热搜。今天另一个上热搜的风马牛不相及的新闻时华为问界汽车出车祸的新闻。 这俩新闻结合起来还蛮有意思的。因为之前的国产新冠疫苗刚出来时的宣传口径就是：国产灭活疫苗技术历史悠久成熟安全不担心副作用。大家也普遍采信这一理由大肆攻击mRNA疫苗，说西方国家还不成熟的新疫苗技术拿中国人当小白鼠，绝不打西方疫苗！
但是，一到了国产新能源汽车上，大家购买国产的理由就变成：传统油车都是老旧保守技术，早就比不过国产的新能源汽车人性化新技术全新驾驶体验了。所以怎么到了汽车行驶安全这么重要的事情，又不去相信传统成熟的工业技术，却自愿做起了国产新兴互联网车厂的小白鼠呢？
尤其像华为这样的与爱国高度绑定的品牌，汽车出事早就不是一次两次了，智能驾驶系统出过各种问题只是刚好这次事故捂不住了上了热搜罢了。一个都很难批评的品牌，出了问题怎么维权呢？以前的华为做手机不好用扔了就算了，但现在造车出了安全问题还能找谁去维权呢？